先日、購入したウェッジ用の交換グリップが届き、いざ作業に入ると・・・・
先日の記事でも書いたようにウェッジグリップ交換用として
パターのグリップ交換で使用した同じスーパーストロークの
マルチトラクショングリップがやっと届きました。
早速、古くなったウェッジのグリップを交換しようと
バックから取り出して準備ＯＫ！！
今回は、PW,AW,SWの3本を交換
結構、古いテーラーメードのバブルシャフト全盛期 ←いったいいつの時代なんだ？
のやつなので
ドライバーやパターの時のように、
専用カッターで、スーッと切れ目を入れて
滑らせるスプレーを吹き付けて
あとは、ラバーを剥がして
両面テープを巻きつけて
新しいグリップとテープ部分に滑るようにスプレーを吹き付け
あとは、 グリップの方向に気を付けながら
差しこんでいくだけ！！
ハイ！終了！！
となるはずが、5cmくらいのところで動かないままビクともしない！！（汗）
何度も何度も、滑るように
両面テープ部分とグリップの内部にスプレーしても
結果は同じ。
格闘すること、30分くらいであきらめました！！
SWのみむごい姿に・・・・涙
パターとドライバー、スプーン、5Wとすんなり交換できたので
調子に乗って、サイズも測らずやったのが間違いでした。
なんかSWだけ買い替えるのも、イヤ（PWとAWは今のグリップのまま）なので
買い替えようと思います。
なんか、今回の件はショックで、
再度、この3本のグリップ交換に挑戦しようという意欲が湧きません。
グリップ交換を自分でする場合は、
くれぐれも現状の太さ、購入するグリップのサイズを考慮して下さいね！！
